
04 — Mitwirken
Bau mit aneinem Fluggerät.
Ab Herbst wächst das Programm. Gesucht sind Leute, die rechnen, bauen, messen und auch mal selbst zum Werkzeug greifen — in Österreich, an einem vollelektrischen Senkrechtstarter.
„...auch fuer die Suche nach Mitarbeitern...“
Das ist kein Marketingsatz, sondern der Originalton. Diese Seite sucht nicht nur Kapital, sie sucht auch Leute. Und zwar solche, die einsteigen, bevor alles fertig aufgestellt ist.
Was ein eVTOLan Köpfenbraucht.
Es gibt hier keine ausformulierten Stellenausschreibungen mit Gehaltsbändern — das wäre in diesem Stadium unehrlich. Stattdessen die fünf Bereiche, an denen gearbeitet wird. Sag im Formular, wo du dich siehst.
Studierende, Berufserfahrene, Quereinsteiger mit Werkstatthintergrund: alles denkbar. Entscheidend ist, was du schon gebaut hast — nicht, was auf dem Papier steht.
Struktur & Leichtbau
Faserverbund und Metallbau, Auslegung und Fertigung in einem. Wer schon einmal eine Struktur gerechnet, laminiert und danach zerlegt gesehen hat, weiss, warum beides zusammengehört.
- FEM
- Faserverbund
- Fertigung
- Nachweis
Antrieb & Energie
Elektromotoren, Leistungselektronik, Batteriesystem, Thermik. Der Bereich, an dem sich entscheidet, ob aus dem Gerät ein Produkt wird oder ein Demonstrator bleibt.
- Hochvolt
- BMS
- Thermik
- Prüfstand
Flugregelung & Software
Regelkreis, Sensorik, Redundanz, Ausfallverhalten. Ein Multirotor fliegt nur, solange die Software rechnet — hier liegt die eigentliche Sicherheitsarbeit.
- Regelungstechnik
- Embedded
- Sensorfusion
- HIL
Test & Erprobung
Messtechnik, Versuchsaufbau, gefesselte Tests, Auswertung. Wer gern misst statt schätzt und Protokolle für wichtiger hält als Bauchgefühl, ist hier richtig.
- Messtechnik
- Datenauswertung
- Versuchsplanung
Zulassung & Nachweis
Der Weg von einem funktionierenden Gerät zu einem Gerät, das fliegen darf. Erfahrung mit Behörden und Nachweisführung ist hier wertvoller als jedes Zertifikat.
- Nachweisführung
- Dokumentation
- Behörden

Worauf du dicheinlässt.
- Das Projekt ist im Bau — es gibt kein fertiges Produkt und keine grosse Organisation.
- Aktuell arbeitet der Gründer allein daran; ab Herbst kommen zwei Universitätsteams dazu.
- Der Zugang zum technischen Stand ist an eine NDA gebunden — auch für Bewerber.
- Wer mitmacht, arbeitet an einem Gerät mit, das es so noch nicht gibt. Das ist der Reiz und das Risiko zugleich.
Kurz schreibenreicht.
Kein Anschreiben nach Vorlage. Schreib in ein paar Sätzen, was du kannst, woran du arbeiten willst und was du schon gebaut hast. Lebenslauf oder Portfolio kannst du direkt anhängen.
